威來100kWh電池最大的挑戰是12月交貨量
在8月份推出Baas(電池即服務)之后，Velai推出了一個100千瓦時的電池，并于11月7日開始接受預訂。
100 kWh電池釋放后，以前的Wilai電機BAS模型將正式形成系統的閉環。在此商業模式下，威來汽車將正式完成汽車電氣的分離，以實現充電、更換和升級的目標。"魏萊汽車有限公司董事長李斌說。
魏萊汽車有限公司董事長李斌(來源：公司提供的圖片)
值得注意的是，在此之前，工業和信息技術部發布的持續500公里的第36批新能源汽車目錄中已經出現了帶有100千瓦時電池的ES8。隨著100千瓦時電池的推出，威萊車型將全面進入電池壽命為600公里的時代。"李斌說。
根據魏萊的計劃，100千瓦時電池最早將于12月分批推出給威來的新老客戶。
產能是最大的挑戰。
據魏來市電池系統副總裁曾世哲介紹，在開發過程中，魏萊已向合作伙伴申請了300多項專利，能源密度增加了37%。
這是一款由威來電機與寧德時代深度合作開發的電池。"寧德時報"董事長曾一群稱，寧德時報最新推出的CTP技術是一種新電池，可以吸煙，不會著火。魏萊汽車聯合創始人兼總裁秦說。
雖然威來電機增加了對新電池安全技術的投資，但李斌仍然相對保守。"一切都有可能，電池起火的安全事故，從設計到電池大數據監控，電池運行，都需要全面看待。不僅如此，用戶使用汽車的場景也很復雜，而且與實驗室中的情況不同。即使電池設計安全、不散熱，也只能說威來汽車將電池著火的概率降低到很低的水平。李斌說。
至于100千瓦時電池的可選安裝和升級，李斌表示，新購車者可以訂購裝有100千瓦時電池的車型，而現有的70千瓦時電池用戶可以通過靈活升級或永久購買，選擇升級至100千瓦時電池。在靈活升級計劃中，70千瓦時電池用戶每月可靈活升級100千瓦時電池，每月支付880元，100千瓦時電池每年可靈活升級，每年支付7980元。
根據威萊公司公布的預訂和送貨時間表，威來100千瓦時電池最早將于下個月開始交付，只對新車可選和永久升級用戶開放。每年靈活升級的用戶必須等到2021年2月才開始預訂，2021年7月才能交付；每月升級的用戶要到2021年4月才能開始預訂。
李斌認為，影響100千瓦電池升級計劃實施的最大問題是產能。"100千瓦時電池是一種全新的產品，將于11月底投產。增加能力需要時間。如何提高產品的生產能力是目前公司面臨的最大挑戰。李斌說。
江淮偉于11月中旬和下旬來到工廠，開始實行雙輪班生產
事實上，"汽車分離"、"電池租賃"、"可充電、可更換、升級"是威萊在2015年設定的15字目標。"威萊的整個產品和服務系統就是圍繞這15個詞設計的。"李斌說。
到目前為止，威來汽車已經在全國部署了158座發電站，為用戶提供了超過118萬臺電力交換服務。我們希望明年有一天能建設第二代發電站，全年新增300座發電站，"他說。秦朝彼此說。
