PK小鵬特斯拉 咖啡智能強在哪?
智能駕駛，曾是好萊塢科幻電影里的專利，作為“智能制造”和“互聯網+”時代的產物，智能駕駛無疑引領了汽車產業生態及商業模式的全面升級與重塑。截止2020年底，中國汽車保有量已經達到2.81億輛，如果智能駕駛得到普遍的商業化應用，那將會帶來顯著的規模效應。
說到智能駕駛，首先會想到特斯拉。近年來，國產品牌和造車新勢力紛紛入局，在這場探索未來出行方式的競速中，小鵬汽車、極狐汽車、長城汽車走在了前列。從用戶最為關注的技術安全和硬件配置2兩個層面出發，各家智能駕駛孰優孰劣？
智能駕駛各顯神通 安全如何保障？
現在，市面上陸續出現了一些無人駕駛的概念車型，但層出不窮的安全事故也給外界敲響了警鐘。特斯拉就因剎車失靈而多次登上熱搜，讓人們意識到科技給人們帶來方便的同時，必須牢記“安全第一”！
在官方介紹中，特斯拉Autopilot的功能包括了自動輔助導航駕駛、自動輔助變道、召喚及泊車功能。按照功能劃分，Autopilot的自動駕駛水平在L2~L3之間，汽車測試網站Auto-Testing將其評為L2+，沒有達到L3的水平。
到目前為止，特斯拉主要車型Model3/Y/X/S仍然配備的是Autopilot，這一系統不足以實現完全自動駕駛，應該歸為“自動輔助駕駛”。
造車新勢力中，小鵬汽車是國內第一家自主研發出自動駕駛軟件并將其商業化應用的公司，其開發的XPILOT 3.0系統可實現高速NGP功能，在高級駕駛輔助地圖所覆蓋的多數高速公路和部分城市快速路可實現NGP功能。
據悉，小鵬汽車的高速NGP可以覆蓋自動超車、自動限速調節、最優車道選擇、自動切換高速公路等使用場景。與特斯拉相比，小鵬汽車的這套智能駕駛系統明顯更符合中國用戶及路況場景。
當然，小鵬汽車也指出，NGP不是萬能的，用戶依然需要在部分弱勢場景中保持注意力，隨時接管車輛。
2021年上海車展，極狐汽車發布了阿爾法S 華為HI版，這是全球首款搭載華為自動駕駛解決方案的量產車，瞬間引來了眾多關注的眼光。
該車是首款搭載華為鴻蒙OS的量產車型和首款搭載華為高階自動駕駛ADS系統的量產車型，同時還擁有3顆華為96線車規級激光雷達，可支持400TOPS超強算力，能夠滿足城市全場景自動駕駛。相關智能駕駛功能還有待量產上市后驗證。
2020年7月，長城汽車推出了咖啡智能，同年12月，長城汽車又發布了全新的咖啡智駕“331戰略”，根據規劃，2021年，長城汽車將實現中國首個全車冗余的L3級能力自動駕駛、中國首個配置激光雷達的自動駕駛、具有NOH能力的自動駕駛。
咖啡智駕擁有包括感知冗余、控制器冗余、制動冗余、架構冗余、電源冗余和轉向冗余6大冗余系統。通過打造全球首款真正自動駕駛全冗余量產平臺，實現全車無死角安全覆蓋。
除了六大冗余系統，咖啡智駕還可實現高速、城市快速路的全場景覆蓋。獨特的自動駕駛策略，豐富而全面的場景化數據，可以讓用戶從容面對復雜道路環境。同時，長城汽車還首創“用戶使用成本”量化式用戶體驗評價方法，以及獨創AIFEED功能。5月21日，長城汽車“咖啡智能”首款產品摩卡正式上市， NOH高速自動領航輔助駕駛等功能將迅速成為現實。
從幾大車企的智能駕駛布局來看，大多具備了一般的智能駕駛功能。單就技術安全領域，已有產品落地的長城汽車似乎要更勝一籌。其它的品牌要么停留在產品規劃上，要么安全事故頻發，著實還需要進一步完善。
拼配置？長城汽車豪橫，特斯拉誠意欠奉
在智能駕駛領域，不能說配置夠高就一定更好，但最起碼要讓消費者見到足夠的誠意。畢竟，多一份安全配置，在關鍵時刻就多一份生機。
我們對比了特斯拉、小鵬汽車、極狐汽車、長城汽車這幾個品牌智能駕駛系統的感應配置硬件。特斯拉果然是“店大欺客”，Autopilot系統沒有激光雷達不說，僅僅只有一個前置雷達，在21世紀的今天，這樣的配置未免太過寒酸。聯想到上海車展的女車主維權事件，特斯拉對待消費者的態度著實要改觀了。
小鵬XPILOT 3.5系統搭載了2個車規級激光雷達、5個毫米波雷達，這個配置中規中矩。雙激光雷達可以覆蓋前方橫向150°視野，最遠探測距離達150m，行人、道路異物的檢測能力顯著提升。
相比特斯拉，小鵬汽車的這個激光雷達方案擁有更寬視角、更密集的點云、更靈敏的感知以及更優秀的雙棱鏡掃描方案。
極狐汽車搭載的ADS系統配置明顯更高，畢竟有華為加持，3顆96線車規級激光雷達+6個毫米波雷達配置足夠硬核。
手筆最大的當屬長城汽車，在感知方面，咖啡智駕采用了多源異構的傳感器架構，包含8個毫米波雷達、8個攝像頭、3個固態激光雷達、12個超聲波雷達、高精地圖及車與外部信息交互。其它品牌即使頂配車型也不過是5個毫米波雷達。就這點來看，咖啡智能的覆蓋場景最多，對消費者最為友好。
在實際使用上，咖啡智駕對交通環境適應性更強，不清晰的車道線，突然出現的障礙物（樁桶、行人、動物等），交通指示牌，且同等路況下，識別距離更遠更準確。
智能駕駛作為汽車未來的發展方向之一，各大車企都在搶占行業制高點。不論是特斯拉這樣的外資車企，還是長城汽車為首的本土品牌，我們都希望，智能駕駛的普及及應用關鍵還是要結合中國消費者的路況場景和使用習慣，助力中國早日進入智駕時代。
