百度Apollo自動(dòng)駕駛方案開始投入生產(chǎn)
搭載百度AVP自主停車計(jì)劃的Weima W6于幾天前正式啟動(dòng)，這是中國首款大規(guī)模生產(chǎn)的AVP自動(dòng)停車計(jì)劃，標(biāo)志著百度阿波羅自動(dòng)駕駛儀進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)著陸階段。
AVP自動(dòng)停車，又稱無人駕駛替代停車場，是目前行業(yè)中領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛功能。這種功能完全解放了用戶從停車場和接車操作中解放出來。用戶只需按下手機(jī)上的一個(gè)按鈕就可以停車，車輛將進(jìn)入停車場自行找到停車位。在接車現(xiàn)場，車輛將獨(dú)立運(yùn)行，從停車位到指定位置，以方便用戶上下車。
這一次百度和威瑪通過"汽車云地圖"融合解決方案實(shí)現(xiàn)了自主停車方案的登陸，成本可控，易于大規(guī)模部署，實(shí)現(xiàn)了國際領(lǐng)先地位。Weima W6使用的AVP自動(dòng)停車方案包括五個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和百度第一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛儀計(jì)算平臺ACU。相比之下，國外現(xiàn)有的獨(dú)立停車產(chǎn)品更多地依賴于"站點(diǎn)定位"和"硬件部署"。停車場的改造既復(fù)雜又昂貴，很難實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的停車產(chǎn)品，從研發(fā)到批量生產(chǎn)將有一個(gè)很長的周期。
此外，ACU還具有功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全等多重安全功能和綜合人工智能能力，包括高精度地圖和定位、環(huán)境意識、規(guī)劃控制等功能，同時(shí)具有云更新功能，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)返回的實(shí)時(shí)閉環(huán)迭代、云訓(xùn)練和升級算法。百度還為云中的Weimar AVP解決方案提供了數(shù)百萬的頂級計(jì)算支持。
據(jù)了解，百度從2013年開始投資于自動(dòng)駕駛儀的研發(fā)，AVP自動(dòng)停車功能是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛儀功能大規(guī)模生產(chǎn)的公司。Weima與百度的合作可追溯到2017年，當(dāng)時(shí)它是百度阿波羅平臺的第一個(gè)合作伙伴。在CES 2019，Weimar和百度與百度達(dá)成了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，在L3和L4自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域建立了長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，并聯(lián)合成立了Wema&阿波羅智能汽車聯(lián)合技術(shù)研究與發(fā)展中心(Wema&阿波羅聯(lián)合技術(shù)研究與發(fā)展中心)。
百度集團(tuán)副總裁兼智能駕駛集團(tuán)總經(jīng)理李振玉說，未來，百度阿波羅將繼續(xù)向所有汽車公司開放，提供頂級的汽車智能解決方案，幫助合作伙伴制造好車。
據(jù)報(bào)道，百度不僅在2020年實(shí)現(xiàn)了高性能計(jì)算車輛計(jì)量器阿波羅ACU的大規(guī)模生產(chǎn)，而且還發(fā)布了ANP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛功能，這是目前國內(nèi)唯一采用純視覺方案實(shí)現(xiàn)的高階自動(dòng)駕駛功能，利用場景覆蓋公路、高速公路和城市道路，ANP不僅可以實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)站和高速公路大門之間的自動(dòng)駕駛，還可以實(shí)現(xiàn)交通信號燈識別、環(huán)島環(huán)行、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等高等級自動(dòng)駕駛功能。
