中國(guó)汽車引人注目的表現(xiàn)開(kāi)啟了新一輪的競(jìng)爭(zhēng)
對(duì)整個(gè)汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)，2020年是一個(gè)極其特殊的年份，但也是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的一年。隨著政策的大力推動(dòng)和汽車企業(yè)的努力，我國(guó)汽車市場(chǎng)迅速擺脫了疫情的陰霾，下半年迅速增長(zhǎng)，全年業(yè)績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于預(yù)期。同時(shí)，它在促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇方面也發(fā)揮了重要作用。與此同時(shí)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)了新的變化，一些競(jìng)爭(zhēng)力弱、市場(chǎng)績(jī)效差的企業(yè)開(kāi)始逐步退出市場(chǎng)，中國(guó)汽車行業(yè)迎來(lái)了新一輪的洗牌和調(diào)整。
市場(chǎng)比預(yù)期好得多
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，11月完成了284.7萬(wàn)輛和277萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)和銷售，分別比去年同期增長(zhǎng)11.5%和7.6%，分別增長(zhǎng)9.6%和12.6%。中國(guó)汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷連續(xù)8個(gè)月增長(zhǎng)，連續(xù)7個(gè)月增長(zhǎng)10%以上。
今年首十一個(gè)月，汽車生產(chǎn)及銷售完成二千二百三十七萬(wàn)二千二百四十七萬(wàn)輛，與去年同期比較，分別下跌百分之三及百分之二點(diǎn)九，與前十個(gè)月比較，繼續(xù)縮小百分之一點(diǎn)六及百分之一點(diǎn)八個(gè)百分點(diǎn)。"盡管今年的銷量尚未計(jì)算在內(nèi)，但今年頭11個(gè)月的表現(xiàn)超過(guò)了此前的預(yù)期，即今年汽車市場(chǎng)將下跌20%至25%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，12月份汽車市場(chǎng)表現(xiàn)將繼續(xù)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，年度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)將進(jìn)一步改善。
值得一提的是，中國(guó)品牌乘用車的表現(xiàn)顯著。去年11月，中國(guó)品牌客車銷量完成950000輛，同比增長(zhǎng)9.3%，同比增長(zhǎng)17.7%，占乘用車總銷量的41.4%，比去年同期增長(zhǎng)2.1個(gè)百分點(diǎn)。
2020年多家上市公司的最新業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，許多汽車公司的銷售實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，并有望實(shí)現(xiàn)年度銷售目標(biāo)。國(guó)家發(fā)改委發(fā)言人孟偉最近表示，汽車行業(yè)預(yù)計(jì)將恢復(fù)到前一年的水平，新能源汽車的生產(chǎn)和銷售預(yù)計(jì)將超過(guò)前一年。
在這方面，業(yè)內(nèi)人士表示，隨著擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略和促進(jìn)消費(fèi)的各項(xiàng)政策的出臺(tái)，整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，需求穩(wěn)定，就業(yè)繼續(xù)改善，物價(jià)普遍穩(wěn)定，市場(chǎng)預(yù)期將有所改善，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將繼續(xù)穩(wěn)步恢復(fù)，這有助于汽車產(chǎn)銷與去年同期相比繼續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)形勢(shì)穩(wěn)步發(fā)展。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷改善和消費(fèi)政策的推進(jìn)，市場(chǎng)需求將繼續(xù)復(fù)蘇。
與此同時(shí)，一些不那么有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車公司也開(kāi)始退出市場(chǎng)。華晨集團(tuán)、力帆汽車、中泰汽車、獵豹汽車、海馬汽車等企業(yè)陷入困境，有的甚至進(jìn)入破產(chǎn)重組程序。
2018年，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了28年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，汽車工業(yè)開(kāi)始進(jìn)入淘汰賽階段。當(dāng)時(shí)，許多大型汽車公司表示，未來(lái)三到五年將是汽車業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的階段，大批汽車企業(yè)將告別市場(chǎng)。作為一個(gè)預(yù)言，2020年，尤其是新冠肺炎的突然流行，對(duì)汽車業(yè)產(chǎn)生了巨大影響。許多企業(yè)已經(jīng)到了這一階段的邊緣，汽車業(yè)的重組已成定局。
