在 2025 年 1000 Miglia 中，Vesco-Salvinelli 組合駕駛一臺 1929 Alfa Romeo 6c 1750 Ss 第六次奪冠
兩支阿根廷車隊組合登上領獎臺：Erejomovich-Llanos 組合位居次席，Tonconogy-Ruffini 組合獲得季軍
布雷西亞，意大利, June 24, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- 今天，第 43 屆 1000 Miglia（一千英里耐力賽）復刻賽在布雷西亞 (Brescia) 順利落幕。本屆賽事歷時 5 天，線路全程長達 1900 公里，吸引了超過 400 臺經典老爺車踴躍參加。 此次特別版賽事重現了其在戰前史詩級賽事中著名的“數字 8”路線，不僅象征性地貫通南北，也橫跨了從亞得里亞海 (Adriatic Sea) 到第勒尼安 (Tyrrhenian) 海岸的東西縱向。
賽事冠軍又一次被 Andrea Vesco 和 Fabio Salvinelli 收入囊中——這對搭檔駕駛著那臺忠實的 Alfa Romeo 6C 1750 Ss 再次問鼎。盡管 Daniel Andres Erejomovich 和 Gustavo Llanos 駕駛著 1929 6C 1500 Ss 緊追不放，甚至在第四比賽日結束時一度登上榜首，但最終仍未能撼動冠軍寶座，屈居第二。 Tonconogy-Ruffini 組合駕駛一臺 1931 6C 1750 Gs 奪得季軍。
Roland Hotz 和 Giordano Mozzi 駕駛一臺 F8 Spider 奪得 Ferrari Tribute 1000 Miglia 冠軍，Mirco Magni 和 Federico Giavardi 則駕駛一臺 Polestar 4 贏得了第七屆 1000 Miglia Green 冠軍。
一場競速盛宴，一段時光旅程，一次傳承經典的集體禮贊。 Red Arrow 穿越村莊、藝術之城、亞平寧山口與洋溢節慶氣氛的廣場，將每個賽段都化作意大利風情的一幀生動剪影。 這條路線沿著意大利那些不為人熟知的地理脈絡延伸——雖不常見于旅游宣傳冊，卻最能呈現這個國家最真實的靈魂氣質。 參賽車隊從威尼斯大道 (Viale Venezia) 出發，隨后抵達 費拉拉 (Ferrara)，在暮色中見證了埃斯滕塞城堡 (Estense Castle) 的非凡魅力。次日，他們駕車穿越蜿蜒曲折的穆杰洛賽道 (Mugello)，馳騁于風光如畫的瓦爾多爾恰 (Val d'Orcia) 大地，最終到達首都。 第三賽段在晨曦中啟程，車手們駛離羅馬，告別一座座尚在沉睡的宮殿，一路攀上奧爾維耶托 (Orvieto) 和阿雷佐 (Arezzo) 的山巔古城，最終于傍晚時分抵達切爾維亞 (Cervia)。車隊由此出發，浩浩蕩蕩穿越維爾西利亞 (Versilia) 腹地，途經利沃諾海軍學院 (Naval Academy of Livorno) 內部，隨后翻越歷史悠久、曲折蜿蜒的奇薩山口 (Cisa Pass)。 歸程途經克雷莫納 (Cremona)、松奇諾 (Soncino) 和弗蘭恰科爾塔 (Franciacorta)，向意大利波河谷 (Po Valley Italy) 致以深情敬意。 經歷重重挑戰后，賽車與車手最終抵達布雷西亞，迎接他們的是一場盛大的音樂節和如雷般的掌聲，為這場被譽為“世界上最美麗的比賽”送上祝賀。 比賽于今天圓滿落幕。 但那些經典的畫面、熟悉的面龐與澎湃的激情，卻將永遠留存。
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